Turismo do Algarve e AMAL insurgem-se contra rotas da TAP

João Fernandes, presidente do Turismo do Algarve, e o presidente da Comunidade Intermunicipal do Algarve (AMAL), António Miguel Pina, discordam do plano de rotas aéreas
apresentadas pela TAP para os próximos dois meses  por, segundo aqueles dirigentes, “não servir o principal destino turístico naciona”l.

“Antes da pandemia, a suposta companhia aérea de bandeira do país assegurava apenas três voos diários de Lisboa a Faro, numa tímida ponte aérea com o hub nacional. Quando a pandemia eclodiu na Europa, a TAP foi expedita a suprir as já reduzidas ligações ao Aeroporto Internacional de Faro e, de acordo com o plano agora apresentado, o reatar da actividade para o Algarve será muito lento, com apenas duas ligações diárias em Julho”, sublinham João Fernandes e António Miguel Pina.

Para os presidentes do Turismo do Algarve e da AMAL, o plano de retoma de parte da operação apresentado segunda-feira pela companhia aérea TAP “não serve o Algarve, nem segue o exemplo das congéneres aéreas mundiais, que anunciaram uma retoma mais robusta da operação para a região”, referem, lembrando como exemplo as companhias Edelweiss (com primeiro voo comercial Zurich-Faro a 28 de Maio), Luxair Tours (voo Luxemburgo-Faro a 31 de Maio) ou Transavia Netherlands (com operação Amesterdão-Faro a partir de 04 de Junho).

E os dois dirigentes continuam a sua crítica afirmando: “Felizmente, o Algarve tem-se destacado pelo interesse que gera em companhias aéreas e operadores turísticos além-fronteiras”, lembrando a  Lufthansa, que vai retomar os voos para 20 destinos mundiais a partir de meados de Junho, entre os quais Faro, mas, prosseguem, isso não  “invalida o facto de a companhia aérea que se diz nacional continuar a desconsiderar o Algarve nos seus planos, quando este é o maior destino de férias do país”, concluem.